En Soluminit utilizamos las mejores marcas del mercado y los mejores procesos de encolado y prensado garantizando un excelente resultado.
En esta tarifa verás el importe que incluye el cambio de suela de tus botas de enduro o carretera.
Máximo agarre con el menor desgaste y gran ligereza, harán que tu calzado de moto quede como nuevo, manteniendo la comodidad y sometido a la mayor exigencia (agua, hielo, barro, nieve...)
Puedes hacernos llegar tus botas por tu agencia de transporte y te presupuestaremos sin compromiso el coste de la reparación.
Contacta con nosotros y te daremos una solución rápida y económica.
ENVÍO
Puedes enviarnos tu calzado, o llave de coche para reparar o copiar.
REPARACIÓN
Nos ponemos en contacto contigo y la devolución con PORTES GRATIS.
DEVOLUCIÓN
En un plazo de tiempo muy breve, recibirás en casa tu reparación.
¿NO SABES QUÉ PISO ELEGIR PARA TUS BOTAS?
Envíanos una foto de tu calzado y te asesoraremos en tu elección en base a tus necesidades.
Recupera el estado original de tus compañeras de ruta
En Soluminit reparamos tus botas de moto, disfruta de la sensación de estrenar botas nuevas pero ya adaptadas a ti.
Gracias a nuestros años de experiencia, devolveremos tus botas a su estado original para que puedas seguir usándolas en tus rutas.
Andes™ MX
Suela fabricada en caucho con tecnología AQUA GRIP®. Proporciona una adherencia extraordinaria para distintas disciplinas de motociclismo, como: Motocross y Enduro, para competición y para el día a día.
66.00 €
MONTAJE + IVA INCLUIDO
Vibram™ Motobike
Suela fabricada en caucho de alta calidad, destinada a botas de asfalto. Ideal tanto para paseos por ciudad como para viajes. Es la mejor solución para la mayoría del calzado de carretera.
55.00 €
MONTAJE + IVA INCLUIDO
Andes™ Challenge
Suela con una adherencia extraordinaria para distintas disciplinas de motociclismo. Fabricada en caucho con tecnología Aquagrip®. Para disciplinas de motociclismo, como Trial.
66.00 €
MONTAJE + IVA INCLUIDO
Trabajamos con las mejores marcas
Proceso de reparación
Paso 1:
Suela original desgastada y agujereada.
Paso 2:
Despegamos suela dañada para reparar los daños.
Paso 3:
Recauchutamos la goma para tapar el agujero.
Paso 4:
Suela nueva lista y con punteras de hierro.
